Kalkulator
Jakie ciśnienie powinienem mieć?
Każdy, kto podaje ci jedno ciśnienie, nie pytając, ile ważysz, zgaduje. Wpisz, co naprawdę jedzie po drodze, i oponę, na której naprawdę jeździsz: to tabela z naszego przewodnika po oponach z wypełnionymi lukami.
Co jedzie po drodze
Razem na drodze: 87 kg
Zacznij tutaj, potem dostrój
Tył3.9 bar57 psi
Przód3.5 bar51 psi
- 87 kg na oponie 38 mm: 3.9 bara z tyłu według tabeli, tubeless.
- Przód: o jedną dziesiątą mniej niż tył — około 60 % ciężaru spoczywa na tylnym kole.
Jeśli rower podskakuje na szorstkim asfalcie i drętwieją ci ręce, masz za twardo. Jeśli opona pływa w zakrętach albo obręcz dobija, masz za miękko. Zmieniaj co 0,2 bara, jedno koło naraz, i zawsze tym samym manometrem.
Liczba na boku opony to certyfikowane maksimum, nie zalecenie. Jeśli opona podaje też minimum, w tubeless nigdy nie schodź poniżej.
Skąd biorą się liczby
- Tabela jest ta z naszego przewodnika po oponach: tył, tubeless, tak żeby karkas uginał się pod obciążeniem o około 15 % swojej wysokości.
- Między kolumnami tabeli ciśnienie jest interpolowane po krzywej — spada z szerokością mniej więcej jak szerokość do potęgi −1,4, dokładnie tak jak sama tabela. Wzdłuż kolumny to prosta względem wagi.
- Poprawki są te z przewodnika, w liczbach: przód o jedną dziesiątą niżej niż tył; dętki +0,4 bara; gładko i sucho +0,2; mokro lub dziurawo −0,25; obręcz hookless ograniczona do 5 barów.
- Poza 40–150 kg i 23–70 mm tabela musiałaby zgadywać, więc wartości są trzymane w tych granicach.
Przeczytaj przewodnik po oponachZnajdź rower, w który zmieści się opona, jakiej chcesz