Carrera Vengeance
Le premier VTT par défaut au Royaume-Uni, au prix d’un téléphone.
Vendu en United Kingdom — prix affichés en GBP.
- £500
- prix public conseillé
- 32.0 lb
- annoncé, taille M
Pourquoi on l’achète
- Disques hydrauliques et fourche de 100 mm pour un prix d’argent de poche
- Assez costaud pour les chemins de halage, les sentiers et les premiers trails
- Un Halfords partout quand quelque chose cloche
À savoir avant de signer
- Fourche à ressort rudimentaire — elle bouge, c’est tout
- Lourd, et la revente frôle le néant
Profil de caractère
- Ce vélo
- Moyenne du marché
Sera-t-il à votre taille ?
La gamme de tailles couvre les cyclistes de 155 à 195 cm.
Répondez à la question sur votre taille et ceci deviendra une vérification personnalisée.
Sa place sur le marché
- Prix£500
- Passage de pneu57 mm
- Aptitude tout-terrain55 /100
- Polyvalence60 /100
- Poids32.0 lb
- Amplitude des développements440%
- Facilité d’entretien70 /100
- Vitesse sur bitume35 /100
- Confort55 /100
- Robustesse68 /100
Barre = part des 49 vélos du marché qu’il devance.
La fiche technique complète
- Prix
- £500
- Poids
- 32.0 lb
- Niveau de composants
- 30 /100
- Amplitude des développements
- 440%
- Passage de pneu
- 57 mm
- Débattement
- 100 mm
- Vitesse sur bitume
- 35 /100
- Confort
- 55 /100
- Aptitude tout-terrain
- 55 /100
- Facteur plaisir
- 50 /100
- Polyvalence
- 60 /100
- Robustesse
- 68 /100
- Facilité d’entretien
- 70 /100
- Réseau de revendeurs
- 85 /100
- Valeur de revente
- 30 /100
- Segment
- VTT
- Matériau du cadre
- Aluminium
- Moteur
- Aucun
- Fixations porte-bagages & garde-boue
- Partielles
- Freins
- Disque hydraulique
Si celui-ci vous plaît, alors peut-être…
Envie de voir les vrais prix ?
Ces liens quittent DownTo1 Bikes vers les offres actuelles des revendeurs. Certains peuvent nous rapporter une petite commission — le classement ci-dessus ne les voit pas et ne change jamais.
Prix publics conseillés et poids annoncés en taille M ; les montages évoluent en cours de saison. DownTo1 Bikes classe et explique — l’essai sur route reste le vôtre.